《陜西日報》記者 王曉陽 侯燕妮
“好比車的行駛安全一定要以路的安全為基礎,網絡安全也要以底層的基礎安全技術為基礎。我們專注于研發網絡基礎安全技術,就像是為修好一條安全的路提供必要的解決方案!蔽靼参麟娊萃o線網絡通信股份有限公司副總經理黃振海博士形象地說。
這家僅有120余名員工的企業,目前已擁有700余項國內外發明專利授權及專利申請,人均專利申請量近6件,2010年就被世界知識產權組織評為國際專利申請全球500強,已有5項技術方案被國際標準組織ISO采納頒布為國際標準。
過去15年里,西電捷通從最初僅有十幾個人的創業公司起步,持續專注于網絡安全技術研發,取得了多項重大國內、國際創新成果,成為國內領先的網絡安全技術研發企業。
“網絡空間安全的基礎是什么?在我們看來正是一系列網絡安全協議!睋S振海介紹,網絡安全協議好比現實空間中由道路基礎設施、信號系統和交通規則組成的交通系統,是定義網絡如何安全連接以及數據如何安全傳輸的一系列基本格式和規則。
在信息技術日趨發達、網絡空間與現實空間高度融合的今天,沒有網絡安全就沒有國家安全。
早在2000年之前,無線局域網安全問題曾引發業內高度關注,WiFi安全標準技術方案當時已被廣泛證明存在重大安全缺陷,因此才出現了諸如今年央視3·15晚會揭示的“釣魚熱點”、“無線監聽”、“蹭網”等多種無線網絡安全風險。從那時起,西電捷通就開始研發中國自己的無線局域網安全協議技術解決方案。
“我們的WAPI安全協議重點解決了無線安全領域兩個最主要的問題,一個是身份認證問題,另一個是數據保密問題。為無線網絡的安全連接和數據的安全傳輸提供了新的解決方案。迄今為止這是世界上僅有的兩套無線安全協議解決方案之一!秉S振海說。
WAPI是我國在ICT產業鏈上游基礎共性技術領域內的一次重大創新,在2003年被我國無線局域網國家標準體系采納,成為公眾所知的中國WAPI標準。WAPI標準頒布后一度引起美國高度關注,此后多年間,WAPI國際標準的推進和國際專利申請受到多重壓力。西電捷通向美國遞交的一項WAPI專利,直到8年零5個月之后才獲得批準。
盡管如此,西電捷通并未停止創新的步伐,而是在無線有線網絡安全、無線移動網絡安全、近距離通信安全、IP安全可信、TCP傳輸層安全、可信網絡安全等領域持續積極探索,形成二十余項創新的網絡安全協議技術解決方案,并構成完整的虎符三元對等(TePA)網絡安全技術架構。
在為世界積極貢獻創新技術的同時,西電捷通也在積極展開知識產權運營實踐,通過知識產權許可的方式實現技術轉移和產業化推廣,試圖打造一個具有獨特商業模式和可持續發展潛力的企業。
據黃振海介紹,西電捷通已與全球300余家公司達成實質性合作,包括全球主要的IT、通信、家電等領域的芯片設計公司以及諸多知名移動終端、網絡設備廠商。西電捷通發明的網絡安全協議技術已經嵌入到40億顆芯片、近萬款產品中,分布在網絡空間的各個環節,發揮著對網絡安全的基礎保障作用。
“我們的目標是讓我們發明的技術應用到每一臺網絡設備中,對每個人的網絡生活形成安全保障。”黃振海充滿信心地說。
然而,黃振海也坦言,要實現這樣的愿景面臨著不小的挑戰。西電捷通研發技術本身的基礎性、專業性及業務領域的廣泛性、復雜性,決定了外界對其認知和理解具有一定的難度。而且基礎共性技術研發投入大、產出慢、回報周期長,再加上當前知識產權保護環境有待成熟,對中小企業知識產權保護力度和知識產權許可業務的準確認知有待加強,這都是西電捷通要面對的問題。
“前途是光明的,道路是曲折的,經歷風雨一路走來,我們有信心迎接各種挑戰,實現我們的目標!秉S振海堅定地說。